Back ليكومينج أو 235 Arabic Lycoming O-235 German Lycoming O-235 English Lycoming O-235 French Lycoming O-235 Portuguese Lycoming O-235 Slovenian Lycoming O-235 Tajik
_Side.jpg) Lycoming O-235 zamontowany w Cessnie 152 | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
|---|---|
| Kraj pochodzenia | |
| Producent | |
| Pierwsze testy |
1942 |
| Zastosowanie |
patrz artykuł |
| Rozwinięto z modelu | |
| Rozwinięto w model | |
| Dane techniczne | |
| Objętość skokowa |
233 in³ (3,8 l) |
| Liczba suwów |
4 |
| Masa |
108,8 kg |
| Komponenty | |
| Układ chłodzenia |
powietrzem |
| Osiągi | |
| Moc |
100-118 KM |
| Moc jednostkowa |
26 kW/l |
| Spręż |
6.5:1 |
| Zużycie paliwa |
18-26 l/h |
Lycoming O-235 – rodzina czterocylindrowych silników lotniczych chłodzonych powietrzem. We wszystkich wariantach zastosowano zasilanie gaźnikowe oraz zdwojony układ zapłonowy. Pierwszy wariant tego silnika uzyskał certyfikat FAA, 11 lutego 1942 roku (nr E-223)[1].